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SACHS Duomaticハブ付きBromptonリヤホイール SACHS Duomaticハブ付き。6速用リアホイール シルバー | ブランドで選ぶ,BROMPTON(ブロンプトン。無音という贅沢。ONYX RACING PRODUCTSからBROMPTON向けハブが新登場。ザックス デュオマチック内装２速＋コースターブレーキハブ付き ブロンプトンリアホイール【概要】キックバック2速＋コースターブレーキ付きのハブ「デュオマチック」をBrompton用のリヤホイールに組み込んだものです。※都内のブロンプトンカスタムで有名な某サイクルで組んでもらいました【機能の詳細説明】ペダルを軽く後転させると２速の変速を交互に切り替え、強く後転させるとブレーキとなります。実際街乗りで便利に使うことができ、私は約20年間このホイールを使っていました。取り付けに必要なナットやスペーサーもお付けしますが、サポートは致しませんので、ご自分で理解の上組み立てられる方におすすめします。泥除けの有無などにより各自で工夫ください。ビンテージパーツを使用した改造品のためNCNRにてお願いします。Brompton Rear Wheel for 1 & 2 Speed including Fittings – Condor Cycles。デュオマチックはかつてモールトンに純正採用されていたこともあります。シマノ 105 デュアルコントロールレバー ST-R7000 2×11S 黒。GRAVELKING TLR ハニーバター 2025リミテッドカラー。理屈的には、軽いギアでスタート→加速したら重いギアで巡航→ブレーキと同時に軽いギアに戻り→停止後の再スタートは軽いギア、という運用になります。DURA-ACE スプロケットCS-7900 10速 11-28T。Campagnolo BORA ONE 35 AC3 カーボンホイール タイヤ付。【メリット】・非常に強力な制動力あり（雨天にも強い）・リアのブレーキキャリパーが不要に・ブレーキケーブルと変速ケーブルが不要に　（※シンプルですっきりした見た目に：写真13）・コードレス化によりパンクの修理が容易に・ほぼメンテナンスフリー【デメリット】・ペダルの後転が出来ないため、折り畳む前にペダル位置を調整しておく必要あり・ハブが重いため軽量化にはなりません【取り付けに関して】ブロンプトンの車体側は無加工でOK（軸径: 10.5mm エンド幅: 110mm）。シマノ ULTEGRA R8020 コンポセット 油圧 11s。ホイール付き　SRAM Force eTap AXS レバー、リアディレイラー。リアブレーキキャリパーを外したあと、Lower stop disc（シートピラーストッパー）を固定するボルトが必要になります。さ*く様 Campagnolo BORA ONE チューブラーホイール 前後セッ。Shimano SORA コンポ セット。【情報】●デュオマチック内装ギア比・ギア1＝1:1・ギア2＝1:1.36●デュオマチックメンテナンス・給油2000km毎（Philwood Tenacious Oil推奨）・ハブ円筒上ニップルより注油・現在動作に問題ありませんが、折をみてオーバーホールされることをお勧めします●スプロケット・13T・8速の3/32チェーンで運用リム保護のため、写真のタイヤとチューブをつけて発送します。SHIMANO WH-RS171 ディスクブレーキ 前後セット。Nitto Pearl 14 ステム　njs 140mm 浅曲がり　71度。